L'essentiel des déplacements effectués sur la Cub sont soit des trajets domicile-lieu de travail, soit domicile-lieu de consommation, soit domicile-lieu de loisirs. Le paradoxe est clair. Les salariés payent le transport pour aller au travail et créer les richesses. Leurs familles payent le transport pour aller laisser une grande partie de leurs salaires aux grandes surfaces. Et s’il leur reste un peu d’argent, les familles vont payer le transport pour aller sur les lieux de loisirs et de distractions. En clair, les salariés payent pour aller gagner un salaire souvent insuffisant et ils payent pour aller le dépenser.
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staurer la gratuité des transports en commun crée les conditions d’une réduction de la circulation automobile tout en donnant du pouvoir d’achat aux ménages car leur budget affecté au transport est le deuxième poste de dépenses après le logement.
